Team Octiracer

servus

kennt einer von euch eigentlich den neuen e-maxx schon??

liebäugel mit dem grade und hätte da noch die eine oder andere frage.

gruss illy

na illy schieß los mit deinen fragen

servus

1. is des ding mit normalen akku wirklich so flott unterwegs oder brauch ich erst BL + Lipo dafür??

2. passen bei dem truck vieleicht das eine oder andere teil von meinem revo??

3. rentiert sich der kauf in den USA?? oder lieber in good old germany kaufen??

gruss illy

also wenn, ich würd den Brushless holen .. weil ich denk da ist dann schon alles auf den Brushlessantrieb ausgelegt, sprich andere Materialien verstäkter Kunststoff..
was ich auch noch zu bedenken gebe, ist das mit 2 mal Nimh Batterien die Kiste ziemlich schwer wird ... ich denk da nur an den E-Slavage von Racebox.. die Flugphase war recht kurz wie ich immer fand und irgendwie aus dem quark kam er auch nicht..
schau dir vielleicht die Brushless variante nochmal an
dann wär die Sache noch mit dem Laden der Akkus.. (weiss nicht kannste zwei aufmal laden) ich denk da z.B. an die Tongrube oder so
wenn ich das so in der Exploded View auf Traxxas.com überfliege, viel wird das nicht sein was Du vom Revo übernehmen kannst an Teilen die Antriebswellen und die Achsträger..
Ich will Dir den aber nicht schlecht reden, um gottes willen, ich denk fahrtechnisch ist der bestimmt gut und ich hab gesehn man kann sogar noch ein 2 Gang getriebe einbauen ..
also aufrüsttechnisch ist der noch ausbaubar..
aber 2 Motoren und dann die 2 Akkupacks noch dazu.. wäre mir zu schwer? würd dann eher auf Brushless und Lipo umsteigen

hi

erstmal danke für die infos.

hab mir jetzt einen normalen E-Maxx bestellt.

werd ihn erstmal mit nimh und bürste fahren und dann im laufe des jahres auf BL & lipo umbauen.

gruss illy

find ich war die falsche entscheidung um mich da mal einzumischen, aber es gibt gute / günstige bürstenmotoren in 700er größe ? frank weiß das bestimmt noch ... mein brain

beim e maxx musste halt erstmal rpm ordern... karohalter brechen schnell und gern. ... aber so ist das mit dem hobby.

aso hallo hellau und willkommen ... wollte mich mal wieder einbringen.

nabend

also ich bin mit meiner entscheidung zufrieden.

als alternative gabs nur die lahme krücke alla e-savage, und bei meiner savage abneigung gabs für mich nur den E-Maxx.

und bei dem was ich zum savage spar, stecke ich gerne noch ein paar euro in tuning.

gruss illy

denke auch, dass der maxx ne gute wahl war - bin schon gespannt auf die erste ausfahrt.
der traxxas kunststoff ist wirklich stabil und notfalls gibts ja dann doch rpm.
was jens meinte waren die umbausätze mit high-power brushed motoren....da kann ich den link mal suchen gehen.
denke aber, dass der max mit 2 lipo akkus wies messer rennt......man muss sich folgendes vor augen halten:

der URALTE E-maxx war bei vergleichen genau so schnell wie ein damaliger T-maxx mit 2,5R motor - und das war damals schon ne ansage und sollte heute auch erst mal reichen.

also ich hätte mir auch den mamba monster e-maxx gekauft.

update:

der günstige E-Maxx war leider nicht mehr lieferbar(war ja klar ).

hab mir jetzt einen zum normalen preis bei ebay gekauft.

der sollte morgen dasein .

gruss illy