Hi Ice Bärli,
es wird wohl nur der Winter nicht ausreichen für mein Projekt, da gibt es noch sehr vieles was in der Planung steckt.
Ach ja die Videos sind ja recht Witzig, aber wer gibt sich schon mit kleinigkeiten ab
Ne es soll ja was brauchbares werden wo man nicht an einer Tour am schrauben ist, das teil wird auf langlebigkeit gebaut.
Meine Kriterien sind: Langlebigkeit, 4WD, Kostengünstige Ersatzteilversorgung (das meiste selbst herzustellen)
Solch ein Projekt genauestens zu planen erfordert viel Zeit, weil bekommt man ein Teil nicht nützt es wenig damit zu beginnen.
Sogar das Servo wird selbst gebaut aus zwei Gründen jene Servos die man zu kaufen bekommt sind viel zu Teuer z.b. Tonegawa
und der zweite Grund ich kann mein Servo selbst Reparieren wenn doch was dran sein sollte. Im moment Arbeite ich an der Schaltung für das Servo ja auch die Elektronik baue ich selbst da hier ein E-Motor von ca. 20A Sperrstrom eingebaut wird, da reicht eine normale Servoplatine halt nicht zu verdrahten da brauchts ein FET-Endstufe,E-Plan Ist fertig hatte nur noch keine Zeit die Platine zusammen zu Löten.
Die Nächste Hürde waren die Differentialgetriebe auch hier habe ich mit dem heutigen Stand der Dinge eine Lösung gefunden da ich Kegelräder der Größe Modul 2-3 herbei schaffen muß nun weis ich wo sie zu bekommen sind.
Ja da wäre noch das Rohmaterial wie Rohr Aluminium und Co. auch hier haben sich meine Bemühungen ausgezahlt konnte Großliferanten davon überzeugen mir Stahl Aluminium und Rohr zu moderaten Preisen abzutreten.
Räder waren ein anderes Problem sie sollten Billig sein auch die Felgen und Luftreifen waren die Bedingung, auch hier habe ich eine Lösung gefunden ein kompletter Satz kostet 200 Euronen aber mit schicker Alufelge ein Reifen selbst bekomme ich für 18 Steinchen, macht also 72 Hölzer für vier Reifen die wohl wesendlich länger halten dürften wie die Modellreifen.
Nun so setzt sich die Liste des Projektes zusammen oder fort.
Desshalb habe ich auch in unserer Runde noch keine Reklame für das Projekt gemacht da es halt noch in den Kinderschuhen steckt.
Zu sehen wirds erst was geben wenn das Teil auf seinen Rädern steht.
Wenn ich alles so durchrechne wird mich der ganze Spass auf ca. 2000 Teuro kommen je nach Motor versteht sich, die will ich auch nicht so einfach ausgeben auf einmal, hinzu kommt noch damit ich ein gutes Schweißgerät brauche das kost auch noch einige hundert Euro weil mit meinem Elektrodenkonverter werde ich kein Rahmen verzugsfrei schweisen können.
So das dürfte alles im allem das Ganze mal so grob umschreiben und ihr wisst nun alle was ich so in den tiefen meines Kellers abspielt und einiges mehr, aber ein paar geheimnisse muß ein Mann ja haben
Mfg
Duke
Verfasst: 23.11.2007, 20:35