Ich hasse Madenschrauben ...

[Sasch]

... oder wer will auch Gewindestifte ... warg ... was n *§$%@

Nach nur nem halben Tank (Comanche) hab ich sie wieder verloren und selbst da dazwischen habe ich die Dinger 2 mal angezogen.
Jaja, ich weiss ... jetzt kommt gleich, bei mir ist nicht nur eine Schraube locker! *hapfü*

AUSSERDEM kommt erschwerend hinzu, dass meine Funke noch nicht geliefert wurde ... wahhhhh ...

Fazit: Ich freu mich auf morgen ... *grins*

[Oli]

Justier die Zahnräder aus, bohr die Zwischenwelle etwas an (HSS), nimm Loctite "hochfest", dreh die Madenschraube bei Zimmertemperatur rein + zieh sie gut an, dann über Nacht stehen lassen,- sollte funzen! Wenn DAS auch nicht hält, weiss ich auch nicht,- doch: dann gibt´s ja immer noch Federstahlbolzen...! *grins*

Gruss, bis morsche!

Tante Edit: ne Schraube locker ham wa ja alle...! Ab un zu eben auch mal ne Madenschraube...

[loewe98]

waaaaaaaaaaaa!!!!!! Hochfestes Locktite ??? Na da brauchste aber ne gute Ständerbohrmaschine !!! "mit normalem Werkzeug lösbares" Schraubenfest verwenden, denn sonst bekommst du die Maden nie mehr raus, zumindest nicht ohne Schneidbrenner oder Drehbank. Das Problem mit den Madenschrauben sind exzentrische Anordnungen auf den Wellen, falsch verschraubte Maden auf den Kontaktflächen und falsche Montage. Erst Bauteil einpassen, dann zentrieren und fixieren, und dann mit Pampe festmachen. Vorher wirst du es immer wieder verlieren.

[Oli]

Das mittelfeste ist als "im normalen Fahrbetrieb wieder selbsttätig lösbar" bei Straightforward´s Indianer bereits getestet...
Frank hatte da am letzten Sonntag auch so seine Probleme.

[loewe98]

versuchs mal mit ner Feilenbehandlung der Welle, damit sie wieder eben wird, keine Kratzer/Riefen und dann evtl ne kurze Zentrier-Bohrung in die Welle, reichen schon1-2mm! Achso, sind die Maden vorne spitz oder flach?? das wäre auch noch ne Möglichkeit !

[Oli]

Ich glaube, seine letzten waren vorne flach...!? Is eh´ zum "mäusemelken" mit dieser Zwischenwelle,- ich wollt da auch schon öfter nen Schweisspunkt setzen...! Momentan hält es mal bei mir mit dieser Senkbohrung,- man wird´s am WE ja sehen, ob´s weiterhin tut. Sonst bau ich die Räder direkt an die Kupplungsglocke... (Spässle)

[loewe98]

oh, mir kommt grade eine ganz andere Sache!! Wie weit steht der Konus der Achse in der Felge, denn dann drückt die Mutter nicht auf die Felge, sondern ins Leere, und dann schlackert alles raus ! Möglichkeit : Scheibe unterlegen.......

[Sasch]

oh, mir kommt grade eine ganz andere Sache!! Wie weit steht der Konus der Achse in der Felge, denn dann drückt die Mutter nicht auf die Felge, sondern ins Leere, und dann schlackert alles raus ! Möglichkeit : Scheibe unterlegen.......

Du redest jetzt von den Reifen? Die sind eigentlich ganz gut fest ... werds aber kontrollieren! Danke!

@Madenschrauben ... bringts was, wenn man "normale" Schrauben benutzt?

[illy]

moin

nee, ist im prinzip des selbe nur mit Kopf.

gruss illy

[illy]

wir reden hier vom 13er ritzel auf der zwischenwelle oder ??

des sollte eigentlich 2 madenschrauben haben.

ansonsten würde ich beides ausbauen un eine vertiefung in die welle bohren.

des ganze dann noch mit frischen madenschrauben und hochfestem loctide verschrauben.


ne andere idee ist das irgendwas an der welle reibung bzw. hitze erzeugt und das deswegen sich dein loctide verabschiedet


oder du besorgst die ein ritzel aus der 1. generation vom comanche.

die hatten 17 zähne und 3 madenschrauben.



ich hatte des gleiche prob auch mal und bei mir hab ich es nur durch den austausch von neuteilen in den griff bekommen

gruss illy

[Sasch]

Wieviele Zähne das kleine Ritzel hat, kann ich net sagen ... ist aber das direkt vor dem Diff.
Auf jeden Fall hat dieses kleine Ritzel drei Gewinde für Madenschrauben ... allerdings ist nur nocheine drin, die aber fest!
Hoffe das reicht für heute! *höhö*

[illy]

wenn du willst kann ich noch ein paar madenschrauben mitnehmen.

gruss illy

[Sasch]

Muss sowieso beim Conrad vorbei ... denk, ich nehm gleich n Päckle! *hehe*

Trotzdem Danke!