Team Octiracer

Mach ich mal den Anfang.
Lenkservo am CF hinüber. Am Attack 2 HZ´s rundgedreht. Werd jetzt, nachdem ich kein Ersatz mehr hab, Oli´s Rat befolgen und auf Delrin umstellen. Die Plastikgetriebeplatte fliegt auch gleich mit raus. Das Geländemopped taugt nichts fürs Gelände, ist aber heil geblieben und wird halt nur auf Asphalt bewegt.

Juhu,alles ok

Traxxas Slash .. Akku leer .. Comedore etwas Wasser im Rumpf .. und Akku leer sonst nix

@jürgen : nimm kein delrin sondern gleich stahl, denn auch delrin gibt sehr schnell auf. delrin ist eher was für gewichtssparer im onroadbereich, die haben nicht solche krafteinflüsse wie im offroadbereich. und bevor ich mir ein delrinteil für 30eur hole, würde ich über 50eur in stahl für die ewigkeit nachdenken.
Gruß i.

@jürgen: bin auch für stahl........hab seit dem nix mehr kaputt bekommen

@octi : das stimmt so ja auch nicht ganz, von wegen seit dem nix mehr kaputtbekommen:-)) Jetzt zerreißt es eben die Steckachsen oder die Antriebsknochen, oder dreht die armen kleinen Madenschräubchen über die Achse.
Aber ich bin mit Sascha schon grade dabei einen verstärkten Antriebsstrang zu entwickeln, leider ist das mom immer noch die Verschiebung des Schadens von einem Rest-Serienteil auf das Nächste. ABER : Für das Jahr 2010 sind, nachdem in 2009 leider nur der Alu-Starterringumbau-Kit realisiert werden konnte, 2 leckere Sachen geplant, die dann natürlich als erstes zum Testen bei den Octis getestet werden sollen: 1. Modifizierte FG-Offroad-Dämpfer in Voll-Alu (ähnlich Alutec-Teile), 2. Alu-Bead-Lock-Felgen für Monsterreifen und, wenn mich der Segen der Kreativität noch maximal überkommt, vielleicht noch einen Rückwärtsgang für MCD/CF/FS-Modelle, aber da fehlt mir grade noch Platz im Auto.

Bis bald

@loewe98: ich hab seit dem nix mehr kaputt bekommen.......

Danke für euere Tips! Aber schnell wie ich bin, hatte ich das Delrin (19,90€) schon bestellt. Mal schauen wie lange das hebt. Warte eigentlich nurnoch auf meine Alu-Getriebeplatte, dann kanns wieder los gehen. Beim Einbau des neuen Lenkservos (Garantie) in den CF hab ich noch mehr Schäden endeckt. Zwischendiff hats auch geschrottet, da muß wohl ein Stein dazwischen gekommen sein. Vorderachse krum (Sohnemann heizt ja auf Daiwel kum raus). Die ist aber schon wieder rep.

@jürgen: denk dran, die kugelpfannen auf spiel zu kontrollieren, sonst ist das delrin-hz ruckzuck im eimer

OctiRacer hat geschrieben:@jürgen: denk dran, die kugelpfannen auf spiel zu kontrollieren, sonst ist das delrin-hz ruckzuck im eimer

Jop, das ist wahr! Oder umrüsten auf Alu/Stahl-Kugelpfannen. Eventuell am hinteren unteren Querlenker die hintere Re/Li-Gewindestange noch etwas eindrehen,- das nimmt etwas Vorspur raus und es gibt oben mehr Luft zum HZ. Dabei aber aufpassen, dass die Antriebsknochen (im eingefederten Zustand!) noch etwas Luft in den Cups haben, sonst sprengt es diese. Wenn der obere hintere Querlenker durch Clips nach vorne oder hinten verändert werden kann, diese Clips alle vor die Anlenkung setzen (gibt auch nochmal Luft). Naja,- irgendwas is ja immer...!^^

Danke für euere Tips! Ich hätt das Zeugs jetzt drangenudelt und ferdisch. Werd eueren Rat befolgen und meine 4 Augen aufhalten. Übrigens- der CF ist auch wieder startklar mit etwas Bastelarbeit und ganz ohne Kohle reinzustecken.