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28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 13:47
von Jürgen
Das war ja wieder Müll hoch10. Keinerlei Schäden, da nicht gefahren. Hab gerade mein Käferle an der Hundeleine nachziehend ( da brauchste das schwere Ding nicht zu tragen ) zur Tür gebracht, fings an zu schütten wie´s Tier. Bin mal gespannt, wann ich endlichmal ne Strecke auslegen kann!?

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 16:40
von Sasch
Nur Akku leer! *froi*

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 17:21
von sveagle
Nur ein total versauter Ranger BL.

Wie bekommt man so ein Auto wieder sauber,in die Dusche stellen?

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 17:40
von Oli
@sveagle: Elektrik raus, Räder runter, Abduschen, Trockenföhnen (die Lager werdens danken!), WD40-Behandlung.

Alternativ: trocknen lassen, Auto mal etwas härter aufsetzen, Modder fällt ab. :mrgreen:

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 17:49
von sveagle
Hab ihn jetzt mit sammt Elektrik aber ohne Batterie unter die Dusche und mit 80°C abgeduscht,danach trockengefönt.Das hat ganz gut geklappt.

Nur der Abfluss hat mit dem Schlamm probleme bekommen aber der ist jetzt auch wieder frei. :mrgreen:

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 18:43
von Oli
Na, Du scheinst ja Vertrauen in Servos und Empfänger zu haben...

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 18:47
von sveagle
Die sind doch Wasserdicht oder etwa nicht :shock:

Der Fahrtenregler ist eh zu schwach ausgelegt mit 30A,der überhitzt permanent,bei 95°C schaltet der Regler einfach ab trotz Lüfter,da muß ich wohl einen größeren Regler verbauen.

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 19:07
von Sasch
Wieso sauber machen? Der Dreck hält bei mir alles zusammen! :)

Btw ... 80°C heißes Wasser ausm Hahn? Das definitiv zu heiß!

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 19:19
von sveagle
Die 80°C kommen nicht aus dem Wasserhahn sondern aus dem Wasserhocher,hat den Vorteil das durch die Hitze das Wasser gleich wieder verdampft.

Hab gerade den frisch aufgeladenen Lipo angeschlossen,der Wagen hat gleich angefangen zu zucken,wahrscheinlich war noch Wasser auf der Leiterplatte des Reglers,hab ihn für 30sec. in der Luft drehen lassen mit kurzem Vollgas so das der Regler auf Betriebstemperatur gekommen ist und schon war Ruhe mit den Zuckungen,jetzt sieht er wieder sauber aus und funktioniert Tadelos. :P

Den Dreck konnte ich nicht dranlassen weil ein Klumpen den Kardanantrieb blockierte und ein hässliches Geräusch verursachte.

2 Bilder vor der Dusche und 2 danach. http://fotoalbum.web.de/gast/motorradkiller/Ranger

Re: 28.03.2010

BeitragVerfasst: 28.03.2010, 19:36
von Savage SS
so endlich hab ich auch mal wieder was kaputt gemacht :D

Radaufhängung am TT 01

und die SCHÖNE Karo vom ILLY :D ;)


PS: DER HAVOC IS EINFACH DER HAMMA :D (schäden nachm einlaufen kerze kaputt:D)